মধ্যপ্রাচ্যে চলমান উত্তেজনার সময় ইরানি হামলায় ক্ষতিগ্রস্ত কাতারের রাস লাফান এলএনজি (তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস) প্রকল্প পুরোপুরি সচল হতে প্রায় পাঁচ বছর সময় লাগতে পারে। গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রপাতির সরবরাহে বিলম্বের কারণে বিশ্বের বৃহত্তম এই এলএনজি কমপ্লেক্সের মেরামত প্রক্রিয়া ধীরগতি ধরেছে। এ তথ্য জানিয়েছে নরওয়েতে ভিত্তিক জ্বালানি পরামর্শক প্রতিষ্ঠান রিস্টাড এনার্জি। খবরটি প্রকাশ করেছে আনাদোলু এজেন্সি।

রিস্টাড এনার্জি জানায়, রাস লাফান ইন্ডাস্ট্রিয়াল সিটির দুটি উৎপাদন ইউনিট হামলার ফলে বড় ধরনের কাঠামোগত ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে। রেফ্রিজারেশন কম্প্রেসার চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় গ্যাস টারবাইনগুলো সরবরাহে বিশ্বজুড়ে দুই থেকে চার বছরের বেশি সময় লাগতে পারে। ফলে এলএনজি উৎপাদন ক্ষমতা প্রায় ১৭ শতাংশ কমে গেছে, যা বছরে প্রায় ১ কোটি ২৮ লাখ টনের সমতুল্য।

প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, উৎপাদন স্বাভাবিক অবস্থায় ফেরানো মূলত অর্থায়নের ওপর নির্ভর করছে না; প্রধান বাধা হচ্ছে সরবরাহ ব্যবস্থা। বিশ্বজুড়ে মাত্র তিনটি প্রতিষ্ঠান বড় আকারের এলএনজি টারবাইন উৎপাদন করে এবং তাদের ক্রয়াদেশ ২০২৬ পর্যন্ত পূর্ণ রয়েছে। এর ফলে যন্ত্রপাতি সংগ্রহ বিলম্বিত হওয়ায় পুরো প্রকল্প সচল হতে পাঁচ বছর সময় লাগতে পারে।

রিস্টাড এনার্জির সাপ্লাই চেইন রিসার্চ বিভাগের প্রধান আউডুন মার্টিনসেন বলেন, “ক্ষয়ক্ষতির মাত্রা এবং গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রপাতি পাওয়ার জন্য দীর্ঘ অপেক্ষা প্রকল্পের পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া ধীর করতে পারে।”

কাতারের এই এলএনজি সংকট মধ্যপ্রাচ্যে চলমান সংঘাতের কারণে সৃষ্ট বৃহত্তর জ্বালানি বিপর্যয়ের অংশ। বিভিন্ন এলএনজি প্ল্যান্ট, শোধনাগার এবং জ্বালানি অবকাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। রিস্টাড এনার্জি অনুমান করছে, মেরামতের খরচ ইতিমধ্যেই কমপক্ষে ২৫ বিলিয়ন ডলার পৌঁছেছে এবং তা আরও বাড়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

যেখানে কিছু স্থাপনা কয়েক মাসের মধ্যে পুনরায় চালু হতে পারে, সেখানে বিশেষায়িত যন্ত্রপাতি নির্ভর অন্য কেন্দ্রগুলো বছরের পর বছর বন্ধ থাকতে পারে। রাস লাফানের দীর্ঘমেয়াদি অচলাবস্থার ফলে বিশ্বব্যাপী এলএনজি সরবরাহে দীর্ঘস্থায়ী প্রভাব পড়ার আশঙ্কা রয়েছে। বিশেষ করে ইউরোপ ও এশিয়ার বাজারগুলো, যেগুলো কাতারি রপ্তানির ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল, সরাসরি প্রভাবিত হবে। আর্থিক সক্ষমতা নয়, বরং সরবরাহ ও উৎপাদন জটিলতা এই পুনরুদ্ধারের প্রধান বাধা হিসেবে দাঁড়িয়েছে।